Link Video: https://youtu.be/4QMYCyixteY
Rất nhiều người quan tâm và theo dõi việc VinFast quảng cáo cho dòng xe VF8 vừa được xuất cảng sang Mỹ đều thấy rõ, ván cờ này Vin chi đậm quá, lỗ quá. Theo VinFast công bố, mỗi xe VF8 được chào bán tại Mỹ với giá 41.000 USD, như vậy tổng 999 chiếc bán hết sẽ thu về hơn 40 triệu USD. Trong khi đó, chi phí sơn sửa con tàu đã là 30 triệu USD, chi phí cho chuyến vận chuyển tầm 10 triệu USD nữa, tổng cũng đã là 40 triệu USD. Như vậy, tiền bán lô hàng này chỉ đủ để ông Vượng chi trả tiền sơn và thuê tàu. Tiền vốn sản xuất xe, tiền thuê đội ngũ bán hàng, tiền chi cho báo chí để PR sản phẩm, tiền tổ chức một buổi lễ linh đình với các quan khách cấp cao… tất cả đều không thu lại được đồng nào.
Bài toán lỗ vốn như vậy nhưng ông Vượng vẫn thực hiện. Không những thế, ông còn cho nhân viên của mình hô hào ầm ĩ, tung khống lên những con số sai lệch thực tế. Từ ngày 15/11 nhân viên của VF đã đồng loạt tung hô về “con tàu VinFast chở 5.000 chiếc ô tô điện đang vượt đại dương”. Điều này gây ngộ nhận rằng VinFast sở hữu con tàu đó và hàng đang trên đường xuất khẩu. Nhưng thực tế đến ngày 26/11 tàu mới rời cảng và đó là một con tàu VinFast đi thuê. Tuy sức chứa của con tàu là 5.000 chiếc nhưng thực tế chỉ chở có 999 chiếc.
Những động thái này làm cho cộng đồng mạng nghi ngờ và đặt ra bao nhiêu giả thiết.
Facebooker Dương Quốc Chính cho rằng, Vin “PR lộn số” và đội ngũ PR của VinFast thiếu chuyên nghiệp khi đưa tin sai lệch như vậy. Facebooker này nghi ngờ rằng, việc tổ chức lễ xuất khẩu linh đình nhằm ngăn chính quyền có những động thái “manh động” với ông Vượng. Vì “ai lại vừa mới làm lễ xuất khẩu ô tô làm rạng danh non song, mà nay đã…” thì mất mặt quá. Ông Chính cũng nghi ngờ về thành công của VinFast, vì theo ông, đây là “xe Tàu, được thuê Tây thiết kế, dán mác Singapore, thổi hồn Việt”. Do đó chi phí sản xuất cao nhưng chất lượng thì chỉ ngang với xe Tàu, nên sẽ không thể cạnh tranh được tại thị trường Mỹ.
Facebooker Nguyễn Đăng Hải nhạo báng rằng, nếu xuất sang Mỹ không ai mua thì lại nhập về VN, và lại quảng cáo là hàng Mỹ…
Một vấn đề nan giải khác của VinFast là vốn. Vốn của VinFast có nguồn gốc từ bất động sản của Vinhomes, mà hiện này, Vinhomes đang gặp quá nhiều vấn đề, quá nhiều rủi ro. Từ việc cổ phiếu bị rớt giá, đến việc các công trình của Vinhomes bị tố cáo là kém chất lượng, đến việc làm ăn gian dối bị khách hàng biểu tình phản đối khắp nơi. Không biết liệu Vinhomes có thể trụ qua nổi giai đoạn khốn khó này hay không. Nếu Vinhomes sụp đổ thì tất yếu VinFast cũng sẽ sập theo.
Tất nhiên VinFast cũng có kế hoạch dự phòng, đó là dự kiến huy động vốn từ nước ngoài. Theo một hãng tin nước ngoài, VinFast đã lên kế hoạch IPO tại Mỹ từ tháng 4/2021 và họ hy vọng có thể được niêm yết trong năm 2022. Họ cũng mong mốn được định giá doanh nghiệp vào khoảng 60 tỷ USD. Nhưng kế hoạch đã phải thay đổi, bởi mức định giá đó “có vẻ chưa chắc chắn” trong bối cảnh thị trường hiện nay. Giờ đây, kế hoạch IPO tại Mỹ lại được công bố vào tháng 1/2023 và dự kiến thu về một tỷ USD trong đợt này. Tuy nhiên, rất khó đoán là VinFast có thể IPO thành công hay không, khi mà việc định giá doanh nghiệp đến lúc này vẫn chưa được công bố.
Như vậy, cho dù VinFast mong muốn có thể huy động vốn nước ngoài để cứu nguy cho VinGroup, thì cũng khó có thể thực hiện nhanh chóng trong bối cảnh hiện nay. Sự chậm chạp này có thể đã làm ông Vượng nôn nóng đến mức ông phải chi ra khoản lỗ khổng lồ để đánh bóng hình ảnh chăng?
Nhiều người cho rằng, Vin đã cụt vốn, đã hết hơi. Trong cơn hấp hối thì ông Vượng phải làm mọi cách để cứu vãn tình thế, tránh một kết cục bi thảm như Vạn Thịnh Phát hay Tân Hoàng Minh. Sau những cú lừa của trái phiếu doanh nghiệp và sự sụp đổ của thị tường chứng khoán, giờ đây việc “lùa gà” Việt không còn dễ dàng nữa. Phải chăng ông Vượng đang chuyển dịch thị trường sang Mỹ để tiếp tục “lùa gà” Mỹ?
Chấp nhận thua lỗ một chuyến hàng và tốn kém cho một buổi lễ linh đình, phải chăng ông Vượng đang dùng 1 mũi tên để bắn 3-4 con nhạn. Tuy nhiên, những người tỉnh táo đều thấy rằng, kế sách của ông có thể có hiệu quả trong ngắn hạn nhưng sẽ đem lại trái đắng trong tương lai lâu dài.
Kim Ngọc – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Nhóm lãnh đạo Đồng Nai đang bị dí vào rọ? Lê Hoàng Quân cẩn thận củi lửa!
>>> Lễ xuất khẩu xe ô tô điện VinFast – hoành tráng và nguy cơ
>>> Liên minh Chính Nghị ngày càng hiện rõ. Nguyễn Thanh Nghị nhắm vào ghế nào?
“Miệng quan trôn trẻ”, Thủ tướng khen VinFast “đúng luật”.
