Kể từ khi ra mắt, xe máy điện của VinFast như một mình một chợ. Bởi xe đạp điện của Trung Quốc đang ở phân khúc thấp, còn xe máy cao cấp thì các đại gia xe máy trên thị trường Việt Nam vẫn chưa chú ý lắm. Hồi đầu năm 2023, hãng Honda đã giới thiệu nhiều mẫu xe máy điện thăm dò thị trường Việt Nam. Trong đó có những chiếc xe dự kiến giá dưới 30 triệu đồng, rất rẻ so với một thương hiệu tầm cỡ như Honda.
Honda đã từng giới thiệu xe PCX điện vào năm 2019 và thị trường Thái Lan đã dùng loại xe này. Xe chạy rất tốt sau nhiều năm sử dụng, độ bền không hề kém cạnh Honda PCX phiên bản xăng. Đây là lời khẳng định hùng hồn cho chất lượng của một thương hiệu lớn.
Cộng tác viên Thoibao.de có thăm dò nhiều người ở Việt Nam, họ nói rằng, tìm mua xe Honda PCX điện khó khăn, mặc dù loại xe này cũng được nhập về Việt Nam. Họ nói, nếu Honda Việt Nam tung ra xe này thì họ sẽ mua, vì nếu mua xe nhập, giá đôi khi đội lên gấp đôi so với giá trị thật của nó. Người này đang dùng một chiếc PCX 150 và một xe SH 150 đều của Honda Việt Nam sản xuất. Họ nói xe Honda SH Việt Nam không khác gì SH Ý nhưng giá mềm hơn nhiều.
Cộng tác viên Thoibao.de có đề cập đến xe máy điện VinFast, thường thì khách hàng trung thành của Honda không tin vào thương hiệu này, họ đợi xe máy điện Honda bán đại trà để mua. Điều lạ là, khách hàng dùng xe máy xăng muốn mua xe điện, chủ yếu là sưu tập, chứ người Việt không quan tâm lắm đến vấn đề môi trường.
Có những chiếc Honda SH hoặc PCX đã sử dụng 10 năm mà chất lượng rất tốt. Thêm vào đó, Thoibao.de khảo sát tại Thái Lan cũng cho phản hồi tốt về loại xe này. Xem ra, nếu Honda mà tung xe máy điện ra thị trường Việt Nam thì VinFast khó có đất sống thật.
Với một thương hiệu trẻ như VinFast thì sức nặng thương hiệu không thể bằng Honda, tuy nhiên, để xây dựng thương hiệu thì cần phải có những chiến lược cơ bản. Phải cải tiến sản phẩm trở nên chất lượng hơn, chế độ hậu mãi tốt hơn vv… thì thương hiệu sẽ được cải thiện, bằng không thì tự nó tàn lụi.
Mới đây, trên trang cộng đồng OFFB có một status kèm với nội dung sau, “Chưa được 2 năm mà nó có dấu hiệu xuống cấp quá rõ. Chất lượng xe máy điện vẫn còn cách xa so với xe xăng, mặc dù giá gấp đôi xe xăng bình dân. XE NÀY HÃNG V KLARA”
Chiếc Klara là chiếc xe máy điện của hãng VinFast. Hình chiếc Klara rỉ sét trông rất thảm hại, nó trông như chiếc xe đồng nát ngoài bãi rác hơn là chiếc xe được sử dụng hàng ngày. Đây là lời than phiền của khổ chủ, lỡ bỏ ra khoảng tiền không nhỏ để mua chiếc xe máy điện mang thương hiệu Việt Nam, giờ ôm trái đắng.
Thực ra người này dùng xe máy điện VinFast mà so độ bền với xe máy xăng Hoanda là rất khập khiễng. Thực tế chiếc PCX điện của hãng Honda tung ra từ năm 2019, đến nay vẫn rất tốt, và được người dùng đánh giá nó không thua gì PCX xăng cùng hãng. Có điều PCX điện vẫn chưa sản xuất tại Việt Nam mà thôi.
Như vậy, sau khi ô tô điện bị phản ánh tiêu cực quá nhiều, giờ đến xe máy điện của VinFast cũng bị phàn nàn. Đây là hình ảnh rất xấu, khó mà xây dựng thương hiệu nếu cứ giữ chất lượng như thế này. Ô tô điện xuống dốc thảm hại và xe máy điện cũng thế, xem ra vận đen đang muốn tấn công VinGroup của ông Phạm Nhật Vượng thật rồi.
Nếu xét rộng ra thì Tập đoàn VinGroup của ông Phạm Nhật Vượng đang tứ bề khó khăn. VinFast đã ngốn quá nhiều tiền mà thương hiệu thì vẫn đi xuống. Ông Vượng đang giãy giụa tìm lối thoát, nhưng đến thời điểm này vẫn chưa thấy lối thoát nơi nao. Tiền nhiều không thể chắp cánh cho VinFast bay cao thì ngày tàn của VinFast ắt sẽ đến. Cứ đợi xem, ông Phạm Nhật Vượng sẽ tìm đường thoát bằng cách nào đây?
Thu Phương – Thoibao.de (Tổng hợp)
